8x36WS+IWRC-P Фильтр Стальной трос с мягким сердечником Превосходный трос для буксировки и подъема
Особые возможности:
- По сравнению с 6-прядным канатом он обладает лучшей износостойкостью и усталостной прочностью.
- Большая внешняя площадь контакта может эффективно снизить износ барабана и направляющего колеса.
- Отличный буксирный и подъемный трос.
- Уникальный дизайн сочетает в себе последние достижения металлургических патентных технологий.
- Лучшая производительность работы и более длительный срок службы.
Техническая таблица
Диаметр | Вес (кг/м) | Минимальная разрывная нагрузка (кН) | |
(дюйм) | (мм) | ||
2 3/8 | 60.3 | 15.029 | 2,440 |
2 1/2 | 63.5 | 16.666 | 2,690 |
2 5/8 | 66.7 | 18.302 | 2,950 |
2 3/4 | 69.9 | 19.790 | 3,210 |
2 7/8 | 73.0 | 21.874 | 3,490 |
3 | 76.2 | 23.957 | 3,780 |
3 1/8 | 79.4 | 26.040 | 4,080 |
3 1/4 | 82.6 | 27.974 | 4,380 |
3 3/8 | 85.7 | 30.355 | 4,710 |
3 1/2 | 88.9 | 32.736 | 5,020 |
3 5/8 | 92.1 | 34.968 | 5,360 |
3 3/4 | 95.3 | 37.498 | 5,700 |
3 7/8 | 98.4 | 39.878 | 6,050 |
4 | 101.6 | 42.557 | 6,420 |
4 1/8 | 104.8 | 45.235 | 6,780 |
4 1/4 | 108.0 | 49.550 | 7,140 |
4 3/8 | 111.1 | 52.526 | 7,530 |
4 1/2 | 114.3 | 54.163 | 7,920 |
4 5/8 | 117.5 | 57.437 | 8,310 |
4 3/4 | 120.7 | 60.859 | 8,700 |
4 7/8 | 123.8 | 64.133 | 9,120 |
5 | 127.0 | 67.555 | 9,530 |
Советы
С точки зрения требований пользователя, стальной канат должен иметь базовые характеристики, адаптированные к использованию, чему необходимо уделять большое внимание при проектировании изделия, производственном процессе, а также выборе и использовании стального каната. Ниже описаны основные характеристики и требования некоторых распространенных разновидностей стальных канатов.
Лифтовый трос в основном используется в лифтовом оборудовании высотных зданий, поэтому конструкция плотная, мягкая, конструкция удлиненная, нагрузка небольшая, цена смазки хорошая, коэффициент безопасности большой, а Утомляемость хорошая. Кроме того, чтобы уменьшить трение о канатный шкив, следует использовать 8 прядей, а прочность внешнего среднего стального троса должна быть ниже, чем у внутренней стальной проволоки.
Авиационный трос используется в основном в качестве лайнера и рабочего троса на самолете. Из-за тонких характеристик и эрозии атмосферной среды требуется высокая усталостная прочность и коррозионная стойкость.
Шахтный подъемный трос является силовым компонентом шахты, переносящей материал и руду, а также ключевой частью всех шахт. Требуется защита от усталости, коррозионная стойкость, износостойкость, небольшое удлинение, длительный срок службы, безопасная и надежная работа. Кроме того, он также не требует вращения, свободной и большой поверхности контакта с канавкой для каната.
Надземная канатная дорога, стальной трос и канатная дорога с тросом. Воздушная канатная дорога в основном используется в качестве пути воздушного транспорта, а канатная дорога используется в качестве транспортного средства. Основными требованиями к этому виду каната являются большой коэффициент запаса прочности, износостойкость, гладкая поверхность каната, большая жесткость на изгиб, коррозионная стойкость в атмосферной среде, нерассыпчатость. Такими эксплуатационными характеристиками обладают уплотнительный трос и трос с поверхностным контактом.
Подъемный трос требует высокой прочности на разрыв, хорошей мягкости, отсутствия вращения, усталости при изгибе, отсутствия ослабления и других основных свойств.
Одним словом, из-за широкого использования троса его характеристики также разнообразны. Характеристики троса — это качество троса, а его качество зависит от эффективного контроля производственного процесса.
Как заказать:
При заказе стального троса вам необходимо предоставить нам полную информацию, указанную ниже:
а. Цель: Для чего будет использоваться веревка.
б. Размер: Диаметр веревки в миллиметрах или дюймах.
в. Конструкция: количество прядей, количество проволок на прядь и тип конструкции пряди.
д. Тип сердечника: волоконный сердечник (FC), независимый сердечник из проволочного троса (IWRC) или независимый сердечник из проволочной пряди (IWSC).
е. Лэй: правый обычный лэйв, левый обычный лэйв, правый ланг лэйв, левый ланг лэйв.
ф. Покрытие: блестящее (неоцинкованное), оцинкованное или нержавеющее, ПВХ или смазка.
г. Марка проволоки: Прочность проволоки на разрыв.
час Разрывная нагрузка: Минимальная или расчетная разрывная нагрузка в тоннах или фунтах.
я. Смазка: требуется или нет смазка, а также требуемая смазка.
Дж. Длина: Длина троса.
к. Упаковка: В рулонах, обернутых промасленной бумагой и гессиановой тканью (orp.p), или на деревянных катушках.
л. Количество: по количеству катушек или бобин, по длине или весу.
м. Примечания: Отгрузочная маркировка и любые другие особые требования.
Отзывы
Отзывов пока нет.