Cabo de aço para enrolamento e enrolamento

Desenrolando e desenrolando

O cabo de aço é enviado em comprimentos cortados, em bobinas ou em carretéis. Deve-se tomar muito cuidado ao remover a corda da embalagem de transporte, pois ela pode ser permanentemente danificada por desenrolamento ou desenrolamento inadequado. Laçar a corda sobre a cabeça do carretel ou puxar a corda de uma bobina enquanto ela está no chão criará voltas na linha. Puxar um laço irá, no mínimo, produzir desequilíbrio na corda e poderá resultar em dobras abertas ou fechadas (Fig. 18). Depois que uma corda é dobrada, o dano é permanente. Para corrigir esta condição, a torção deve ser cortada e os pedaços encurtados usados para alguma outra finalidade.

Figura 18. Enrolamento e enrolamento inadequados podem criar dobras abertas (a) ou fechadas (b). A torção aberta abrirá a torção da corda; a torção fechada irá fechá-lo.

Laço inicial (c): Não permita que a corda forme um laço. Se, no entanto, um laço se formar e for removido na fase mostrada, uma torção poderá ser evitada.

Torção (d): Neste caso, a corda enrolada foi colocada sob tensão, a torção foi formada, a corda está permanentemente danificada e deve ser removida.

O desenrolamento do cabo de aço da bobina também requer um procedimento cuidadoso e adequado. Existem três métodos para executar esta etapa corretamente:

A bobina é montada em um eixo sustentado por dois macacos ou por um rolo (Fig. 19). Como o carretel pode girar livremente, a corda é puxada do carretel por um trabalhador que segura a ponta da corda e se afasta do carretel à medida que ele se desenrola. Um dispositivo de freio deve ser empregado para que a corda seja mantida esticada e o carretel seja impedido de ultrapassar a corda. Isto é necessário especialmente com equipamento de desbobinagem motorizado.
Outro método de enrolamento e enrolamento envolve a montagem da bobina em um suporte de desenrolamento (Fig. 20). É então desenrolado da mesma maneira descrita acima. Neste caso, contudo, deve-se ter maior cuidado para manter a corda sob tensão suficiente para evitar o acúmulo de folga – uma condição que fará com que a corda caia abaixo da cabeça inferior do carretel.
Em outro método aceito, a ponta da corda é segurada enquanto o carretel é enrolado no chão. Com este procedimento, a corda se pagará corretamente, entretanto, a extremidade segura se deslocará na direção em que a bobina está sendo enrolada. À medida que a diferença entre o diâmetro da cabeça do molinete e o diâmetro do cabo enrolado aumenta, a velocidade de deslocamento aumentará.

Figura 19. O carretel de cabo de aço é montado em um eixo apoiado em macacos. Isso permite que o carretel gire livremente e a corda possa ser desenrolada manualmente ou por um mecanismo motorizado.

Ao rebobinar um cabo de aço de um carretel apoiado horizontalmente para um tambor, é preferível que o cabo se desloque do topo do carretel para o topo do tambor; ou, da parte inferior da bobina até a parte inferior do tambor (Fig. 21). Rebobinar dessa maneira evitará dobrar inversamente o cabo durante a instalação. Se uma corda for instalada de forma que seja induzida uma curvatura reversa, isso poderá fazer com que a corda fique “torcida” e, conseqüentemente, mais difícil de manusear.

Ao desenrolar um cabo de aço de uma bobina, existem dois métodos sugeridos para realizar este procedimento de maneira adequada:

Um método envolve colocar a bobina em um suporte de desenrolamento vertical. O estande é composto por uma base com eixo vertical fixo. Neste eixo existe um “swift”, composto por uma placa com pinos inclinados posicionados de forma que a bobina possa ser colocada sobre eles. Todo o veloz e a bobina giram conforme a corda é puxada. Este método é particularmente eficaz quando a corda deve ser enrolada num tambor.