Cablul de control al firului interior sau cablul de reglare a ferestrelor este realizat din fire de oțel inoxidabil 304 sau 316 prelucrate cu tehnologie de galvanizare. Este folosit în general ca cablu de frână și cablu de control pentru automobile, motociclete, biciclete și vehicule cu destinație specială. În comparație cu cablul obișnuit de sârmă de oțel, cablul nostru de control al automobilului are o suprafață mai netedă, o rezistență mai mare, o forță de rupere mai mare, o perpendicularitate mai bună și o durată de viață mai lungă la oboseală.
Pentru a îmbunătăți calitatea produsului, introducem în special o serie de echipamente de producție pentru fabricarea cablului de comandă de sârmă interioară de primă clasă, inclusiv o mașină de trefilare a sârmei, o mașină de curățat sârmă de oțel și o mașină de răsucire a cablurilor. Cablul galvanizat poate avea loc de marfa importată.
| Dia. (mm) | Diametrul real (mm) | Greutate (kg/100m) | Forța de rupere | Ambalaj standard (m/bobina) | |
| KN | kg | ||||
| 1.5 | 1.45-1.55 | 1.04 | 2.45 | 250 | 5000-12,000 |
| 1.8 | 1.77-1.87 | 1.51 | 3.53 | 360 | 5000-10,000 |
| Diametru (mm) | Diametrul real (mm) | Greutate (kg/100m) | Rezistența la rupere | Ambalaj standard (m/bobina) | |
| KN | kg | ||||
| 1.5 | 1.50-1.60 | 0.99 | 1.90 | 194 | 5000-12,000 |
| 1.8 | 1.73-1.83 | 1.39 | 2.73 | 280 | 5000-10,000 |
 | Diametru (mm) | Greutate (kg/100m) | Min. Rezistența la rupere | |
| Galvanizat | Oţel inoxidabil | |||
| 1.2 | 0.72 | 1.470 | 1.370 | |
| 1.5 | 1.12 | 2.450 | 1.860 | |
| 1.6 | 1.27 | 2.740 | 2.100 | |
| 1.8 | 1.61 | 3.330 | 2.400 | |
| 2.0 | 2.00 | 4.170 | 3.040 | |
| 2.5 | 3.10 | 6.520 | 3.580 | |
| 3.0 | 4.50 | 8.330 | 5.590 | |
| 3.5 | 6.13 | 10.800 | 7.150 | |
| 4.0 | 8.00 | 13.700 | 9.300 | |
Romanian 
English 
Czech 
Arabic 
Danish 
German 
Greek 
Spanish 
French 
Indonesian 
Italian 
Japanese 
Dutch 
Portuguese 
Russian 
Swedish 
Thai 
Chinese 
Latvian 
Fără comentarii